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汽车继电器的工作原理:

汽车继电器(auto relay)是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V,线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定; 环境条件恶劣,吸动电压V≤60%VH(定额工作电压);线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大,一般为1.6~2W,温升较高。环境要求相当苛刻:在发动机舱,环境温度范围要求为-40℃~125℃,其他位置环境温度范围为-40℃~85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害;振动、冲击相当苛刻。

当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流,线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路,在磁场的作用下,衔铁吸向铁心极面,从而推动触点常闭触点断开,常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时,机械反力大于电磁吸力时,衔铁回 到初始状态,常开触点断开,常闭触点接通。

那么,可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中,只有较小的工作电流,这是由于操纵开关的触点容量较小,不能用来直接控制用电量较大的负荷,只能通过继电器的触点来控制它的通断。

继电器既是一种控制开关,又是控制对象(实行器)。以燃油泵继电器为例,它是燃油泵的控制开关,但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时,才能通过电控单元的接地点形成回路。

 

 

企业先容

  • 亚洲龙股份有限企业 成立于1989年,是中国电子行业协会理事单位,中国继电器行业协会理事单位,上海市电子行业协会理事单位,中国继电器出口基地之一,于2009年成立上海宝基工业园区,厂户面积达35000平方米以上。  
  • 企业集研发、制造、销售于一体。专业生产各种小型继电器、大功率继电器磁保持继电器汽车继电器、电子时间继电器、固态继电器、温控仪、光电控制器、继电器插座 等系列产品。广泛用于自动化控制设备、电气电子设备、机床设备、仪器仪表、稳压电源、通讯设备、汽车电器、家用电器、办公设施等控制领域。  
  • 企业通过ISO/TS 16949国际质量体系认证。产品获美国UL、加拿大CUL和欧洲TUV、CE等国际认证,并获中国“CCC”;“CQC”认证。  
  • 企业生产和检测设备先进,拥有先进自动化、半自动化生产线和一批受到严格培训的技术和质量管理人才,科学管理确保生产产品质量。  
  • 企业非常重视管理创新、技术创新、研发最新产品和国际前沿的新产品。多项产品获发明专利和实用新型专利及产品外观专利,为企业可持续发展奠定了基础。  
  • 企业以“诚实守信”为经营理念;“品质从优,技术领先,为顾客提供满意的产品和服务”为发展宗旨。  
  • 企业产品出口美国、欧洲、澳洲、南美、非洲、中东、东南亚、香港、台湾等几十个国家和地区。热忱欢迎国内外客户前来洽谈合资合作、贸易代理、来料加工。愿与广大用户携手并进,共同发展。

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